Fast Rigging Easy Doing - F.R.E.D. hilft dir, die Vorlieksspannung perfekt einzustellen. Die Markierung ist oben im Segelfenster aufgebracht. Einfach den Vorliekstampen solange trimmen, bis die Faltenbildung am Achterliek (Loose Leech) die FRED Markierung erreicht.

Batten Guard - PVC-Label an den Enden der Lattentasche verhindern ein Aufscheuern des am Boden liegenden Segels.

Internal Trim Batten - Das ITB Lattenspannsystem ist in die Lattentasche integriert, die Latten können gespannt im Segel verbleiben. Die Feineinstellung sorgt für einen optimalen Trimm. Das profilierte Endstück bietet zusätzlich Schutz gegen Aufscheuern der Segelkante.

Offset Clew - Bei den Wavesegeln sorgen zwei versetzt angeordnete Schothornösen für ein individuelles Tuning:

• Obere Öse für mehr Power
• Untere Öse für mehr Kontrolle.

Pocket Guard - Eine auf der untersten Lattentasche aufgenähte PVC-Litze schützt das Segel vor Abrieb beim Segelaufholen und Wasserstart.

Foot Guard - Alle Nähte im stark beanspruchten Unterlieksbereich werden durch eine Abdeckung geschützt. Eine über die gesamte Unterliekskante laufende PVC- Bordüre schützt vor rauhem Standlack.

Strap On - Nach dem Aufrollen des Segels einfach den Gummizug befestigen und das Segel lässt sich leichter und platzsparender verstauen.

Mast Foot Protector - Der neue Mastfuß Protektor kann beim Aufbau zurückgestülpt werden. Die Schlaufe erleichtert das Herunterziehen des Segels. Die Startschot kann durch eine Öffnung im Protektor bequem nach innen geführt werden.

Mesh Pocket - Auf der Innenseite des Protektors liegt eine verschließbare Netztasche. Überschüssiger Tampen etc. kann hier verstaut werden.

Comfort Pulley - Die integrierte Dreifach-Rolle mit leicht laufenden, rostfreien Messingrollen reduziert die Trimmkräfte deutlich. Die Rollen sind herausnehmbar, so dass auch ein normaler Trimmhaken eingehängt werden kann.

Boom Position Control - Die aufgedruckte Skala an der Gabelbaumaussparung gibt dir eine Orientierung für die optimale Höheneinstellung der Gabel.

Sleeve Guard - Bei camberlosen Segeln ist die Masttasche an besonders beanspruchten Stellen auf Höhe der Latten mit einem Patch gegen Durchscheuern geschützt.

Sleeve Volumer - Das auf die Masttasche genähte PVC-Label hält die Masttasche an der Gabelbaum-aussparung wie eine Spange geöffnet und erleichtert so das Einfädeln des Mastes.

Mini Battens - Leichte Minibattens stabilisieren das Achterliek beim Twisten und verhindern störendes Flattern. Dadurch wird der Monofilm geschont und die Lebensdauer erhöht.

Top Patch - An der obersten Kante des Segels, dort wo das steifere Segeltop beim Einrollen auf das X-Ply trifft, haben wir ein zusätzliches Patch aus X-Ply vernäht. Dies verhindert allzu starke Knicke und schont das darunter liegende Fenstermaterial.

Top Guard - Ein großflächiges PVC-Label am Top verhindert das Aufscheuern des am Boden liegenden Segels.

Vario Top - Bei einigen Segeln wird ein Vario Top eingesetzt, dies erlaubt auch die Nutzung eines längeren Mastes. Der weiße Tampen Loop dient zum einfachen Lösen der Verstellschnalle. Der schwarze Gurtband Loop ist an jedem Segel oben angenäht. Er dient zum Einhängen des Segels, wenn du den Mast herausziehen möchtest.

WIND 03/04 2017

 Peak 5.0 2017

 „Für Side Shore Bedingungen geschnitten“

Design:

Diese 5.0 Größe ist mit 5 Latten bestückt, aber die darunter liegenden Größen sind von Segeldesigner Renato Morlotti mit 4 Latten ausgestattet worden. Es hat die gestreckteste Outline der Gun Sails Linie, die am meisten auf side shore ausgelegte. Die Verarbeitung ist sorgfältig, ein neues, modernes Material soll den Toppbereich etwas leichter machen.

Auf dem Wasser:

Auf dem Wasser unterscheidet sich das Peak von der Masse der Wavesegel durch einen recht weit vorne liegenden Druckpunkt, der die hintere Hand gut entlastet. Dieses Segel bleibt neutraler im Bottom Turn als die meisten anderen und wird auch beim Wellenabreiten so gut wie nie aufdringlich. Es ist vielleicht im OFF Modus nicht ganz so feinfühlig wie einige seiner Mitbewerber, aber dennoch ist das Handling einwandfrei. Die Leichtigkeit in Händen hat sich deutlich verbessert und ist sicher auch nicht ganz unschuldig am exzellenten Handling des Peak. Durch das etwas old-school anmutende Profil hat man etwas weniger Rückmeldung auf der hinteren Hand, wenn man das Segel in der Welle front-side bei side-offshore Wind stellen will. Da ist es auch etwas weniger passend für die vielen Richtungswechsel mit Multifin Boards, aber manche Fahrer mögen das ja, vor allem in schönen side shore Bedingungen oder für mittelschwere Fahrer. Der Druck auf der Kante und die Kontrolle im button turn sind dann besser um einen top to bottom Stil mit nicht abgelegtem Segel zu fahren. Angleiten und Performance sind zufriedenstellend, ohne überragend zu sein, aber das ist auch nicht das Programm des Segels. Der Einsatzbereich und die Starkwindeigenschaften sind dagegen ausgezeichnet.

Fazit: Das Peak ist ein sehr gutes Sideshore Segel für alle, die keinen Zug auf der hinteren Hand mögen und ein Segel mit großem Einsatzbereich und stabiler Verarbeitung suchen. Das Ganze zu einem vernünftigen Preis.

Plus: Homogen, neutral, Handling, Kontrolle bei Starkwind, Preis

Minus: Onshore Bedingungen

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PLANCHEMAG 03/04 2017

Peak 5.0 2017

Peak 5.0 Sehr bauchig im vorderen Bereich und mit einem Dacron Mastpanel ausgestattet besteht das Peak aus X-Ply, mit grobmaschigen Fäden im Fensterbereich. Es ist mit vier Latten bis zu 4.7 qm ausgestattet und wird ab 5.0 zum Fünf-Latter. Am Schothorn sind 2 Ösen.

Auf dem Wasser:

Im vorderen Bereich ist es bauchig, das 5 Latten Peak ist mit seinem längeren Mast steifer als das 4 Latten Blow in 4.7. Es entwickelt starken Zug, der gleichmäßig auf beide Hände verteilt wird. Das macht es, dank gesundem Zug auf der hinteren Hand, sehr leistungsfähig beim Höhelaufen, ohne dass es zu sehr zieht. Es ist beim Wellenabreiten nicht so spielerisch wie das Blow 4.7, das Peak zielt mehr auf Stabilität und Performance und deckt sogar den Bereich des allround Starkwindsegels ab: es stellt sich wie auf Autopilot selbst an. In der Welle zieht es im bottom turn zum Beschleunigen stark nach vorn, dabei drückt es die gesamte Boardkante in der Kurve ins Wasser, mit maximaler Stabilität in weiten Curves. Man kann auch dank des unauffälligen Zugs auf der Hinterhand das Gas sofort rausnehmen, das wird auch noch durch die relativ kurze Gabel unterstützt. Das ist sehr effizient in schnellen Wellen und im oberen Windbereich, wenn man die Segelfläche lieber verkleinern würde. Allerdings hat es etwas weniger Saft und Zug in engen Kurven und in unregelmäßigem Wind. Auch etwas weniger Reaktionsvermögen.

Fazit:

Sein Einsatzbereich findet großen Anhang, das Peak ist zugleich fahrstabil und schnell, mit dem entscheidenden Faktor zum Beschleunigen und in großen Kurven, wenn die Welle schiebt, unsichtbar zu werden. Auch ein exzellentes Starkwindsegel für Bump & Jump und Freeride.

Plus: Kraft, Profilstabilität, Geschwindigkeit, neutral in der Welle, Handling

Minus: Weniger Saft zur Verfügung bei side onshore