Brutale Leistung

DESIGN: Ein tiefes Profil auf Höhe der Gabel und eine Achterliek, das sich weit öffnet, um bis zur Gabel runterzugehen und hoher Spannung am Vorliek. Das GS-R hat jetzt zwei Offset-Trimmblöcke, um die Leistung zu variieren, anstelle der 3 Ösen der Vorgängerversionen.

AUF DEM WASSER: Mit seinem sehr straffen Profil und viel Spannung im Segelkörper bietet das Gun vom Start weg viel Drehmoment. Das gibt ein männliches Gefühl mit dem Gabelbaum in der Hand und einem kräftigen Vorwärtszug und einer kraftvollen Rückhand. Dies ermöglicht ein schnelles Angleiten. Beim Fahren ist es ein kräftiges Segel, die Böen werden an der Gabel reguliert und das Segel zieht mit Kraft weiter, das Profil ist ultra-blockiert und das Rigg ziemlich steif. Wenn der Pilot physisch und technisch in der Lage ist, mit dieser Energielawine fertig zu werden, dann ist die Beschleunigung sehr effizient und treibt das Ganze auf eine gute Höchstgeschwindigkeit an. Es fühlt sich Downwind und auf glattem Wasser wohler, wo die Öffnung des Achterlieks die Kontrolle erleichtert und ein effizientes Bewältigen der Böen ermöglicht. Auf Amwind und bei dichtgeholtem Segel ist ein Mangel an Stabilität spürbar. Das Segel neigt dazu, rückwärts zu fallen, wenn der Wind unregelmäßiger wird. Beim Halsen macht die allgemein mangelnde Elastizität des Riggs die Aufgabe in den komplizierteren Gewässern nicht leichter, aber mit einer guten Rotation der Camber. Der Relaunch erfolgt sofort und die Beschleunigung lässt nicht lange auf sich warten.

FAZIT: Das GS-R ist ein potentes Segel, das in der Beschleunigung und bei geringer Geschwindigkeit sehr effizient ist. Es ermöglicht Ihnen, aus komplizierten Situationen wie Relaunch oder Angleiten herauszukommen. Er bietet gute Leistungen für sportliche Fahrer auf normalem Wasser mit einem gesunden Verhalten und ohne Überraschungen. Ein Segel mit einem unanfechtbaren Preis-Leistungs-Verhältnis.

+: NIEDRIGE DREHZAHLEN, LEISTUNG, PREIS
-: PHYSISCH

AUSZUG:

...Das GS-R fühlt sich in der Fahrt leicht an und ist auch leicht zu steuern, ohne dass man sich verausgaben muss. Die Beschleunigung ist großzügig und wird durch gute Stabilität und Kontrolle unterstützt. Es hat alles, um gelassen auf hohem Leistungsniveau zu fahren, vor allem im oberen Windbereich. Eine gute Wahl für die mittlere Gewichtsklasse und jene, die eine vernünftige Leistung suchen...