TORRO 2021

DESIGN : La 5.3 marque le tournant dans la gamme caméléon Gun, typée vagues à partir de cette taille et en dessous, plus orientée freeride au-dessus en gagnant une latte tubulaire. La Torro 2021 abandonne le tout tramé pour du monofilm fin au-dessus de la tête du rideur. Design optimisé pour mât RDM et compatible SDM.

SUR L'EAU : La Torro est conviviale de A à Z, simple à gréer avec son aide au réglage intuitive et si pratique, et ludique à naviguer. Le creux de la Gunsails est peu marqué, plutôt dans la longueur avec une traction assez avancée. La nouvelle distribution des tissus avec la présence accrue de monofilm expliquerait un gain de nervosité qui confirme les sensations d'accélérations en ligne droite déjà appréciées sur la Torro 2020. La prise de planing n'est pas aussi brute que les plus directes des freewave mais progressive et efficace. Bien que bénéficiant de mensurations dans la moyenne, la Torro donne une impression de wishbone court, c'est un avantage en manipulation tout comme en aisance de conduite. Le gréement ne pèse donc pas bien lourd en main et montre un parfait équilibre main avant-main arrière. Le flotteur tire profit de la liberté de mouvements en obtenant une attitude vivifiée sous les pieds. La Gunsails alterne une simplicité de bordée en ligne droite avec une tendance naturelle à vouloir jouer. Il est ainsi facile de tourner, sauter, suivre une houle ou pleinement s'engager dans les vagues au surf. Dans le vent, la Torro connaît une excellente tenue, c'est un des points forts de cette voile bien sous tous rapports.

VERDICT : La Torro est une incontournable du secteur du Bump &Jump, c'est la voile à tout faire par excellence. Sa coupe tout-terrain lui permet d'être fun, que l'on cherche à jouer dans les vagues ou fuser avec de belles accélérations. La 5.3 est la surface charnière dans un quiver de voiles. La Gun qui fait preuve d'une grande accessibilité se grée sur une grosse planche de vagues, de freewave, ou de freeride.

VUE D’ENSEMBLE : La TORRO est de retour dans le programme des voiles « Freemove tout-terrrain » de la collection GUNSAILS 2021. Bien qu'elle ait porté les mêmes incréments au cours des deux dernières saisons, la disposition des panneaux dans toutes les tailles a été affinée et l'aspect visuel revu. Le point d'écoute en particulier a été nettoyé, avec un seul œillet pour plus de simplicité, tandis que le guindant conserve sa combinaison entre bande large en Dacron et bande plus fine en X-Ply. Gréée ici sur un Select 430 RDM (tout en restant compatible avec un SDM), elle est composée de cinq lattes, dont la principale au-dessus du wishbone est une latte tubulaire. Les goussets de lattes s’alternent de chaque côté des panneaux pour maintenir une symétrie. Ils sont équipés d’un pvc linéaire anti-abrasion sur la longueur de la latte inférieure, des deux côtés. Ce n'est qu'une des caractéristiques d'une voile bien pensée. La TORRO possède tous les attributs que l'on attend aujourd'hui d'un produit d’une voilerie moderne. Etarquées et réglées selon le repère FRED (Fast Rigging, Easy Doing) dans le panneau supérieur, les deux lattes inférieures conservent une grande liberté de rotation autour du mât, tandis que la chute s'ouvre progressivement sur toute sa longueur.

PERFORMANCES : Avec les lattes qui poussent au-delà du mât au repos, le profil de la TORRO est neutre, ce qui la rend très facile à manipuler. Au fur et à mesure que le vent forcit et que la pression augmente, la TORRO se remplit jusqu'à obtenir un profil beaucoup plus profond et plus puissant grâce notamment à son large panneau en Dacron au niveau du guindant. Le centre d’effort se situe vers l'avant et à hauteur de tête, ce qui génère une bonne quantité de puissance en bas de voile sans tirer le pilote sur la pointe des pieds. En accélérant doucement jusqu'à une bonne vitesse de pointe, le style de navigation et le caractère de la TORRO sont simplement ceux d'un moteur bien rodé et bien équilibré ; un moteur que le rideur peut oublier afin qu'il puisse se concentrer sur la planche et ses propres performances. La maniabilité est très aisée même dans les conditions clapoteuses. S'il y avait une critique à lui formuler, ce serait que sa propulsion diminue dans les trous d’air. C’est un petit prix à payer compte tenu des avantages non négligeables que procure le panneau de guindant en Dacron. Bien entendu, son potentiel de manœuvres n'est peut-être pas aussi précis ou instantané que celui de certaines voiles plus pointues, mais cela peut aussi être perçu comme un attribut positif, qui devient d’ailleurs particulièrement positif lorsque le vent monte. Réglée avec plus de tension, la chute se développe proprement sans aucun battement, ce qui permet de bloquer le creux et de maintenir la voile en avant. Pratique, prête à l'emploi et à l'aise dans tous les rôles, qu'il s'agisse de rider en toute liberté, en Bump-and-Jump ou tirer de longs bords, la TORRO est facile à utiliser et à apprécier, ce qui permet de profiter au maximum de l'eau avec un minimum d'efforts.

VERDICT : GUNSAILS a fait mouche en décrivant la TORRO comme un "compagnon unique". Il suffit de la gréer et de partir, elle ne nécessite pas beaucoup de réglages techniques mais offre une foule de performances accessibles et de plaisir à un prix qui ne peut que vous faire sourire.